作品名稱：香山濕地蟹居棲地水環境改善計畫 主辦單位：新竹市政府 景觀設計：華廷國際設計顧問股份有限公司 參 與 者：陳岫女、潘詠瑄、劉金花、袁慶山、郭芸君、黃鈞漢、劉效賢 地 　點：新竹市香山濕地蟹田 空間性質：海岸環境、濕地、步道、水環境 材 料：碎石、自然塊石、金屬棧道、濱海綠化植栽 面 積： 19,000 m2 造 價：新台幣14,000,000元 設計時間：2024 年 01 月－2024 年 11 月 施工時間：2024 年 12 月－2025 年 7 月 評審評語： 在發展海岸自然休閒遊憩的同時，兼顧生態關注物種及其棲地保護，以人為介入方式改善及優化台灣招潮蟹棲地與族群生活空間，積極整合物種保育與環境教育場域，並以協同經營方式建立在地社區與生態保護組織參與維護管理的平台，提升棲地改善後朝向自然化的機會。

作品名稱：客雅溪頂南圳與客雅山段棲地改善計畫 主辦單位：新竹市政府 景觀設計：華廷國際設計顧問股份有限公司 參與者：陳岫女、林富家、劉金花、袁慶山、莊詠承、謝傳鎧、戴家琪、劉效賢 地點：新竹市客雅溪頂南圳與客雅山段 空間性質：河川環境、步道、住宅/鄰里空間、綠園道、水環境 材料：固化土、碎石、蜂巢格框、抗沖蝕網、自然塊石、石籠、濱溪綠化植栽 面積：5,300 m2 造價：新台幣 55,000,000 元 設計時間：2023 年 03 月－2024 年 09 月 評審評語： 本計畫以自然樣態的河川印象為方向，以土地、水文、生態等各層面基礎資料為本，深入瞭解基地環境特質與條件，並透過跨單位協調整合與地方團體的協助，運用「以生態系服務為導向的河溪富裕指引，努力嘗試營造「自然樣態都市河川」的態度與操作方法，值得鼓勵。

作品名稱：1903 大公園計畫－城市美學引動百年臺中公園新風貌 主辦單位：經濟部產業發展署 主管單位：臺中市政府建設局、財團法人台灣設計研究院 規劃設計：境向聯合建築師事務所 參 與 者：委員｜劉柏宏、劉舜仁、方怡仁、劉超驊 設計｜賴華威、黃郁雯、趙文翎、 陳奕心、陳彥伶、陳靜 跨域團隊：境向聯合建築師事務所（統籌規劃）、用參與改變世界顧問有限公司（民眾參與）、中間研究室（品牌視覺）、偶得設計有限公司（照明）、觀察家生態顧問有限公司（生態）、云鼎工程技術顧問有限公司（水文）、連昇工程技術顧問有限公司（機電） 地　　點：臺中市北區臺中公園 用　　途：臺中公園總體改善規劃與設計 空間性質：文化設施、街道傢俱、文化地景、公園 面　　積：規劃面積約 110755.66 ㎡ 計畫經費：新台幣 4,500,000 元 執行期程：2024 年 06 月 - 2024 年 12 月 評審評語： 本計畫不僅只著眼公園空間與設施的改善，更是看到 1903 年啟用、見證台灣經濟發展與生活演繹的台中公園在台中市中區的關鍵角色，重新梳理其歷史文化與社會價值，並賦予其當代定位，使台中公園的風華得以再現，值得嘉許。

作品名稱：總督府山林課宿舍群修復及活化再利用 × 0 km 山物所 主辦單位：林業及自然保育署 營運單位：勤美集團大博物町股份有限公司 設計單位：建築：胡宗雄建築師事務所、室內：格式設計有限公司、景觀：裏山_綠生活實業有限公司、一攬芳華_遠圓有限公司、樹園藝_植樹果沐有限公司 施工單位：毅國營造有限公司、立谷有限公司、裏山_綠生活實業有限公司、樹園藝_植樹果沐有限公司 地點：臺北市大安區 空間性質：文化設施 設計時間：2018 年 01 月－2018 年 11 月 施工時間：2019 年 02 月－2021 年 11 月 面積：2,096 m2 造價：建築景觀及室內：新台幣 82,000,000 元 材料：樟樹、烏心石、朴樹、南天竹、芳香萬壽菊、迷迭香、鼠尾草、麥門冬、各式蕨類、台灣瀕危植物及原生特有種植物等。 其他獲獎：2022 臺北市第二屆文化資產保存維護譽揚獎 2022 農業部優良農業建設工程建築類優等獎 2024 空間設計類金點設計獎、日本優良設計獎 評審評語： 百年町屋歷史建築修繕之庭園整建，以細緻設計手法與豐富植栽選種呈現微型尺度的台灣林相生態魅力，搭配「山物所」主題選品營運模式，成為親近台灣山林的詩意場域。

作品名稱：綠境之路‧淨零之初 Green Road。Net Zero 主辦單位：交通部公路局中區養護工程分局 景觀設計：綠碳科技有限公司 地 點：省道台 63 線（南投縣草屯鎮、台中市霧峰區） 空間性質：公路景觀、綠園道 面 積：10000 m2 造 價：新台幣 2,000,000 元 設計時間：2022 年 01 月 - 2024 年 06 月 施工時間：2022 年 06 月 - 2024 年 08 月 其他獲獎：112 年度第 24 屆金路獎優良景觀類第二名 評審評語： 高架橋下之空間活化利用與美質綠意提昇係交通部門之重要課題，也因過去一直未有科學化之調研、試驗、監測、評估、篩選，以致常流於被荒廢閒置或髒亂空間，殊為可惜。本案具高度實驗性與設計持續探索性，值得肯定。雖然所有適生植栽種類未必全國可適用，但此實驗性精神與決策開創性，更祈得以長期監測，並與公路部門合作，於全台不同物候地段，進行有科學流程之實驗，其累積結果必能成為 Evidence Based Design 之典範。