街道設計派對 一起玩、一起走! 蘆洲人行環境的全齡溝通實驗

計畫前期溝通

街道環境的改造是一個長期的社會溝通過程，因此這次的籌備不只是一場街道派對，從前期的溝通開始，集結了相關的局處單位、倡議團體與專業團隊，一起共同構思、凝聚共識，再逐步與民間團體、NGO、民意代表等溝通互動，透過活動傳達溝通訴求，引動社區大眾的參與。

內部團隊的溝通

本次溝通議題的主軸是人行環境，而近年也出現許多關注人本街道的民間倡議組織，他們有豐富的參與工作坊經驗，因此在組織團隊時，我們邀請了這些團隊，一起作為活動的帶領者，與參與者一起共學，了解在地議題、共創舒適街道環境的願景。

重點對象的溝通

本次活動以蘆洲國小的通學廊道為主要切入的議題點，學校的參與，尤其是學生及師長們是我們重視的溝通對象，因此在初期我們即多次與校方討論人行環境的議題，以廣發學習單的形式鼓勵學生發表對人行環境的觀察，街道設計派對的活動區域也以蘆洲國小旁側的人行空間為主。

也拜訪了區公所、里長、社區大學等在地的重要代表，溝通並得到支持。在活動流程與內容規劃後，邀集相關單位（區公所、交通局、警察局）進行行前會勘，討論相關的交通維持措施，以確認當日活動中參與者的安全與周邊車流/ 人流狀況。

相關業務單位與大眾的溝通

透過現勘確認交通維持計畫後，相關文件申請核，進行相關業務單位的溝通，也同步申請義交的協助。也在活動前張貼活動公告，讓周邊的鄰里居民先有所準備，也同步於社區公佈欄、網路媒體上進行活動宣傳。

「街道改造模擬」參與者分享

平常會跟家人分享交通的資訊，但他們沒有這些概念的時候，無法想像改造後會是什麼樣子，這種活動可以讓他們實際體驗就會了解，希望以後可以再多辦一些這類的活動。 （參與者黃先生）

我是蘆洲在地居民，平常會走路，也是汽機車的用路人。路口外推可以降低很多衝突，台灣很多路口都應該直接推出去！很開心有這機會，可以把家鄉一個小小的路口改成一個比較理想的狀態。 （參與者李先生）

義交大哥站了一天的觀察，外推後車道只有3.5米還是ok的，中午時有一台連結貨車開過，順著我們外推的轉角、也還是轉得過去。（義交大哥）

 

「我的上學路」 參與者分享

「我的上學路」的學習單上有學生說路很好走、因為有導護媽媽，但我們應該告訴小朋友，如果我們沒有大人在的時候，要怎麼走才會安全，我們可以透過工程手段，不能只考慮大人，更應該考慮小朋友、老人家、身障者來做設計，才會達到真正的人本交通。（標線改造台灣路講師）

 

「全齡街道觀察」 長者組參與者分享

人行道很窄，要順暢走完不是一件容易的事，過馬路看得不是很清楚，走得時候也會有高低差，真的是老人走在路上會遇到的危險。這是一個很有意義的活動，街道設計的反思，希望能增加更多的無障礙設計。（參與者林小姐）

過不平整的地方會特別小心，包含視覺、整體感覺，需要更小心，怕會跌倒，騎樓高高低低、爬上爬下。（參與者李先生）

 

「全齡街道觀察」 兒童組參與者分享

看到的都是腰部以下的距離，車的距離很近，原來小朋友不太能感受安全距離，是這種感覺。（參與者陳小姐）

沒有安全感，感覺會撞到東西，人行道可以寬敞一點，過馬路有一點差距要很小心，人行道的路面可以沒有差距或有一個斜坡會覺得比較好走。（參與者陳小姐）

「兒童遊戲體驗」 參與者分享

把遊戲帶到街道上，就是讓大家可以看見，馬路不該如虎口，它也可以是充滿童趣和繽紛色彩的樂園；把孩子帶回街道上，就是提醒大家，兒童也是公眾的一部分，當我們設計城市空間、設計交通網絡時，也需要把兒童的需求考慮進去。（特公盟孩子王）