磺港溪再造可行性評估工作

 //// 以韌性城市的治理新思維，生態水綠環境的開發理念，整合相關介面維繫優化藍綠基盤，並以低衝擊開發手法，達到型塑整體都市意象，提高生活品環境品質，使其具備環境變遷衝擊的調適能力。 ///

回應氣候變遷議題並提升防洪能力

開放空間留設保持土地使用的彈性；強化河川保水與滯洪防洪能力，調節舒緩水患壓力，降低脆弱度並提升都市回復能力，打造抗災「韌性城市」。

調整河道位置，縫合藍綠基盤設施

串聯丹鳳山與公園、水體，自環境塑造的同時，重新檢視整體環境所存在的水綠色潛力與課題，尊重自然環境之特性與老北投的人文歷史紋理，融合生態、低碳、永續、防災等思維，打造與自然和諧共存的北投生態圈。

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對於磺港溪再造自磺港橋至下游基隆河匯流口分三段說明如下：

翻轉被遺忘的潺潺水流，創造溪流再造的典範，重現水岸生活軸線，重塑過去磺港溪母親之河的自然風貌，強化人與自然、水之間相互依存的關係，並融入地區歷史紋理、自然生態，創造水岸價值，也使水綠城市的推動與教育向下紮根。

1. 翻轉│A、B段(加蓋段) : 磺港橋至延壽橋加蓋段

展現隱藏在水泥蓋板下水的旋律，穿梭在薇閣、北投國小間，是孩童與家長們愉悅而充滿記憶的通學遊戲巷沿線人為活動密集，以沿溪生活文化塑造，創造舒適全齡化休憩空間為宗旨，為呼應與喚起北投母親之河的記憶，透過水廣場與水元素的營造，作為全段的設計基礎，在空間屬性上，為居民日常生活休閒與孩童通學為主，故以通學遊戲巷的概念為本段的主軸，提供遊戲、體健的綠色廊道。

2.蔓延│C段(中游段) : 延壽橋至奇岩抽水站

恢復磺港溪自然河道並與公園結合的自然溪流型態再生；人本交通、生態埤塘、韌性滯洪，體驗郊山邊際的自然結合沿線的奇岩1號和奇岩2號等公園結合，在磺港溪恢復自然河道的基礎下，將原有行水區斷面由13公尺擴大為30~45公尺，營造蜿蜒自然的河流型態，並利用重現期水位變化以地景草坡的方式建立5年、50年洪水位線，常水位時期藉著地形草坡、步道等的方式阻隔磺港溪溪水與公園濕地水域，將使延壽橋至奇岩抽水站區間段水位滿足50年重現期距不溢堤保護標準。磺港路搭配都市計畫變更，改於西側提供雙向車道與人本系統，沿水岸至少留設6m緩坡綠帶，豐富的水岸沿線植物社會群落，為丹鳳山系的生態廊道得以延伸。

3.生機│D、E段(下游段) : 奇岩抽水站至基隆河匯流口

河岸空間緊縮，至基隆河口展開；四斑細蟌棲地，看似荒蕪的地景，蘊含著無限的生機在低衝擊開發形式原則下，優先著重河口至新北投之人本系統串接，透過懸臂式步道與現有公有空間清整，提供往南與基隆河自行車道系統鏈結。既有護岸採植筋加高方式處理，以達防洪標準；臨水側則可栽植攀爬性植物，提升綠美化空間。

期望透過翻轉磺港溪，尋找被遺忘的潺潺水流，創造溪流再造的典範，重現水岸生活軸線，重塑過去磺港溪母親之河的自然風貌，強化人與自然、水之間相互依存的關係，並融入地區歷史紋理、自然生態，創造水岸價值，也使水綠城市的推動與教育向下紮根。