穿梭於山河之間的記憶-士林劍潭捷運綠廊

自 1997 年捷運淡水線完工後，除了帶來生活上的便利外，沿線所經過的社區、商圈，帶動城市發展多元的樣貌。隨著經濟變遷，交通流量與停車日益增加，造成街景缺少駐足停留的閒適。市府提出「捷運淡水信義線線形公園 2.0 再發展計畫」，從臺北車站往北到關渡站之間的線形帶狀公園中，劍潭站到士林站之間這一段，是捷運橋下緊鄰山水之間的線形公園。

昔日的台鐵淡水線，如今變身為捷運橋下的廊道，隨著士林 TOD 及捷運北環線的啟動，捷運橋下的空間，正是營造以人為本，順暢好行休憩環境的契機。在設計階段，舉辦焦點議題座談會及行動工作坊，進行公民參與，與民眾對話。包含綠廊特色、人本友善、機車停車位減量、拆除圍牆等。結合在地的藝文特質，提供多元使用的空間和表演場所，讓通透的整體設計，減少都市中的死角。帶給士林新的氣象，即使是路過的日常風景，也能成為生活藝術的一環，都將成為專屬於士林的時光走廊。

規劃設計訴求及實質成果

過去為北淡線鐵路的捷運淡水信義線，乘載著士林於不同時期的人文與生活記憶，故本案以 「光廊道」 為構想，透過 「光」 元素將過去、現在及未來的文化與記憶進行整合，由 3 個 「一ˋ」 為主軸：驛站的 「驛」 、回憶的「憶」 、藝術展演的 「藝」 ，以人本友善為基礎，創造具區域特色及亮點的多元使用空間。

「驛」-鐵路記憶

跳脫常見火車、軌道的具象聯想，試圖利用線性與光影互動呈現，與過去曾為北淡線士林站送往迎來的時空背景疊合，藉創造聚集的大小休憩驛點，以展現過往站前絡繹不絕的人群景象。

「憶」-回憶串聯

曾經同時有多達 5 間的戲院於士林地區開業，如基地旁的立峰戲院舊址，反映士林從昔至今皆為民眾生活娛樂的重要場域；如今戲院皆已不再，故以解說牌面呼應士林這段過往的戲院風華。

「藝」-演藝延續

延伸北藝中心的氛圍，以活潑的光影律動迎接民眾。創造有趣的展演空間，如生活劇場般以不同形式在各空間中演藝。

計畫效益

一、停車空間整併創造人本場域-創造足夠的口袋空間，透過綠化並搭配休憩座椅的設置，不僅創造小型的綠色景觀，也為民眾增添兼具美感和舒適的步行環境，同時亦作為民眾交流和互動的空間，提升城市活力。

二、整合介面高程差提升生活便利-針對基地東西向空間被高程所切割、被欄杆所阻擋，我們提出了 3 項手法以面對現有空間課題：設置無障礙動線、設置路緣斜坡、高層差及介面整合。

三、統合動線並設置指引系統 - 透過介面與空間的整合、避免空間死角與高程差外，藉由動線統合及設置指引系統，提升動線的引導性，優化步行的品

質，建立人本通廊進而鼓勵人們選擇步行。

四、大幅提升夜間照明 - 增加 31 盞高燈並設置 LED 線燈，提供民眾充足、無安全死角的夜間照明；設置指引牌誌燈提供夜間指標牌誌的能見度，輕量化造型結合橋墩柱設計，日夜皆能迅速明辨方位；座椅採用斜面特色造型，透過以 LED 線燈鑲嵌於座椅下、欄杆下方及花台下方的方式，讓自然散溢的光源在空間中營造出溫暖、舒適的氛圍。